定了!开往滇池的地铁明年开通 滨湖地铁盘将成昆明新贵

《开往春天的地铁》是2002年家喻户晓的电影,那个年代,除了极个别发达城市才有地铁,大多数城市还以公交、自行车等出行方式为主。昆明作为辐射南亚东南亚的区域性国际中心城市,地铁交通自然不能落后,尤其是滇池板块,作为昆明城市力量的中坚之地,更需要地铁的加持。近日,开往滇池的地铁也终于敲定开通时间,据了解,地铁2号线二期、地铁5号线预计2020年运营,届时即可实现坐着地铁去滇池的梦想生活。

昆明地铁

早在2012年6月,地铁6号线首期工程(机场线)就已经正式通车,标志着昆明正式迎来地铁时代。2013年5月,地铁1号线首期工程南段开通试运营。2014年4月,地铁1号线和地铁2号线首期工程全线贯通,2017年8月,地铁3号线、6号线一期工程开通载客试运营。彼时的昆明在运营地铁线路已达4条:以东风广场为核心,昆明轨道交通网的“十字框架”已然成型,且昆明的东南西北均有抵达站。

但这还缺了重要的一环,在昆明的城市版图规划发展中,滇池度假区和滇池会展块显得格外重要,是昆明高端居住和运动、休闲、度假、会展经济的核心地带。滇池板块的发展对于昆明城市建设的重要性日益凸显,而轨道交通网络的覆盖完善,地铁开往滇池岸边,使片区热度再上一个台阶。

滇池度假区规划图

滇池度假区规划图

《昆明滇池国家旅游度假区控制性详细规划梳理完善方案》显示,度假区海埂分区将利用滇池风景区得天独厚的气候条件和旅游资源条件,建设成为综合型国家旅游度假区,海埂分区北以广福路和船房河为界,南邻滇池湖岸,西接滇池草海,东抵盘龙江,总面积21.8平方公里,规划区总居住人口仅为16万人。

发展极为成熟的滇池度假区仪式昆明公认的高端居住区,会展片区也紧随其后,根据2017年发布的《昆明滇池会展中心周边片区控制性详细规划优化成果》,会展片区的定位为:依托生态自然以高端会务会展为核心、融合文旅、商务办公、酒店、公共服务生态居住为一体的多功能城市新区。以会展中心为核心,项目将规划出面积为2060.61公顷,居住人口控制在25.9万的多功能新区。

昆明地铁2号线二期规划路线图

昆明地铁2号线二期规划路线图

如此来看,在建的2号线二期与5号线自然就显得极为重要。据了解,地铁2号线二期起于环城南路站南侧端头井,沿北京路向南穿过昆明火车站,之后沿官南大道往南过日新路、广福路,后拐入环湖东路,终止于宝丰村站,全长12.735公里,预计年底完工,明年正式开通。

昆明地铁5号线规划路线图

昆明地铁5号线规划路线图

地铁5号线则跨度更为广泛,途径盘龙区、五华区、西山区、滇池度假区和官渡区,北起世博园,南至宝丰村。共设22个站点,预计后年通车。由于地铁5号线将经过世博园、翠湖、圆通山、滇池路、度假区、会展中心等地,串联起昆明主要的富人区,被网友戏称是昆明地铁颜值担当和富人区地铁线。

正因度假区和会展板块的国际属性定位,象征着城市现代化程度的轨道交通自然不能落后,而滇池更在昆明一小时经济圈当中占据举足轻重的地位。明年首次开通通往滇池的地铁,未来外地游客来昆旅游必去之地滇池,可以搭乘地铁快速前往;未来去滇池国际会展中心办展会看演唱会,也都无需担心出行不便。然而更重要的是,地铁的开通意味着周边沿线楼盘铁定将大幅升值。

万科银海泊岸实景图

万科银海泊岸实景图

万科银海泊岸实景图

万科银海泊岸实景图

同时修建两条地铁线经过滇池板块,重要性可见一斑,而滇池度假区,则因其土地稀少、限制片区人口等政策因素,使其目前在售项目显得更加弥足珍贵。万科银海泊岸作为滇池度假区最后的在售高端洋房项目,不仅规划低密度高绿化的建设理念,更重要的则是其两江入海造就的三大水景以及双地铁的交通优势。

具体来看,万科银海泊岸地处滇池度假区与会展板块的交界处,紧邻规划在建的地铁5号线金海新区站,以及地铁2号线二期的龚家村站,地铁2号线与地铁5号线又将于明年开通运营,届时万科银海泊岸的业主出行将更为便利,充分享受地铁带给人的交通优势。三大水景也是其一大特色,紧邻盘龙江与正大河、南临滇池,另万科银海泊岸的观景效果更佳,居住生态优势更为明显。

万科翡翠滨江实景图

万科翡翠滨江实景图

俗话说的好“地铁一响,黄金万两”,话糙理不糙。双地铁的加持势必将为万科银海泊岸带来更大升值空间,而仅“隔条河”的万科又一力作万科翡翠滨江,也同样是2、5号线福庇项目,主打高层观景住宅产品,也为购房者增加了可选空间。

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